La qualité de l'air de Beijing ne va pas se dégrader après l'accueil réussi des Jeux Olympiques, a annoncé le 14 janvier le porte-parole du Bureau de protection de l'environnement Du Shaozhong.

"Les Jeux Olympiques a été un accélérateur qui nous a poussé à faire des efforts pour améliorer la qualité de l'air rapidement", a-t-il dit.

"Les efforts fournis depuis longtemps ont fait de Beijing une ville plus conviviale. Cela a commencé avant les Jeux et se poursuivra après."

L'année dernière a été la meilleure période pour la qualité de l'air de la capitale. Il y a eu 274 "jours clairs", des jours avec un indice de pollution de l'air de moins de 101, alors qu'il y avait 100 jours en 1998. Chaque jour de compétition pendant les JO a été marqué avec une très bonne qualité de l'air que Beijing n'a jamais connu depuis l'industrialisation.

Cette année, l'objectif c'est d'avoir 260 "jours clairs", a dit M.Du.

Mais il a expliqué que faire face à la pollution de l'air, c'est une longue bataille.

"Le contrôle de la pollution de l'air dans une ville comme Beijing sera particulièrement ardue en raison de sa situation géographique et des années d'industrialisation".

La ville est entourée de montagnes qui retiennent la pollution générée par ses 16 millions d'habitants, 3,5 millions d'automobiles et de nombreux sites industriels. Beijing est aussi une base pour 30 millions de m2 de projets de construction et consomme 30 millions de tonnes de charbon par an.

"La population s'attend toujours à une meilleure qualité de l'air, et nous devons essayer d'atteindre les objectifs tout en balançant entre le développement et la qualité de l'environnement", a dit M.Du.

Cette année, Beijing poursuivra la réduction des émissions des pots d'échappements des automobiles en adoptant les standards Euro IV.

Les véhicules avec des émissions des pots d'échappement de plus de 300 000, surnommés véhicules à "label jaune", qui ne répondent pas aux normes Euro I sont interdits à l'intérieur du 5e périphérique. A partir du 1er octobre, l'interdiction sera répandue jusqu'au 6e périphérique.

Les propriétaires des véhicules avec "label jaune" recevront jusqu'à 25 000 yuans ($ 3 700) de compensation s'ils arrêtent de conduire leur véhicule.

D'autres mesures de contrôle de la pollution concernent la réduction de la pollution à la poussière provenant des chantiers de construction, le remplacement des installations à combustion du charbon dans les sites industriels et la mise en œuvre de l'élimination plus stricte des déchets.

"Malgré tous ces progrès, il y avait toujours 30% de jours de l'année dernière avec un taux de pollution supérieur aux normes", a dit M.Du.

"Nous devons fournir plus d'efforts pour réduire le nombre de jours avec la pollution, et en attendant l'amélioration de la qualité de l'air pour rendre l'environnement urbain plus agréable."

M.Du a appelé à une plus grande participation de la population dans la réduction des émissions de gaz polluant et a pris lui-même la décision de ne pas conduire au moins un jour par mois.

Source: le Quotidien du Peuple en ligne